泊头亚晟生产的发动机试验平台主要用于机械、电机、发动机的动力实验，具有较好的平面稳定性和韧性。发动机试验平台表面带有T型槽及螺栓孔，可以用来固定实验设备。
发动机试验平台工作面中央每施加250N（1N=0.102kgf）载荷，试验平台挠度应不超过1 m。试验时，各级试验平台的挠度值应不超过00级试验平台平面度公差值的一半。各种规格的试验平台，在工作面中央的集中载荷区域，施加的额定载荷以及允许挠度值具体指标 。用户选择汽车发动机试验平台时，可根据设备实际需求，来选择适当的试验平台承重及相应规格。
发动机试验平台按GB/4986-85标准制造，工作面机床加工T型槽，也可带螺栓孔，T型槽用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销，也可以设计成平面。试验平台表面采用人工刮研保证平面精度，非加工面去除型砂，并涂上防锈漆。
为了确保发动机试验平台平面精度，99.8%的试验平台生产企业都是采用了人工刮研的工序，虽然人工刮研工时比较长，但是对于试验平台来说，在精度要求比较高的情况下，是任何机械加工都不可以取代的一种加工工艺。灿烂星河如果能落下，就不必等待漫天烟花。为了提高实验平台的使用寿命，保证其工作精度，建议对刮研深度控制在0.02mm以上，这样可保证实验平台有较长的使用寿命和检定周期。根据有关资料对刮研深度介绍以及刮研深度测得数据，此工艺加工要求是可以达到的。
发动机试验平台材质：高强度铸铁HT200-HT300工作台一般硬度为HB170-240，其硬度在HB190以上为佳。
发动机试验平台精度：分别为0、1、2、3四个等级，按国家JB/T7974-1999标准制造。
发动机试验平台主要用于主要用于机械、电机、发动机的动力试验。规格分为：1000×1000mm ;1500×1000 mm;2000×1000mm;2000×1500 mm;3000×1500 mm;3000×2000 mm;4000×2000 mm;4000×2500 mm;4000×3000 mm;5000×2000 mm;5000×2500 mm;5000×3000 mm;6000×2000 mm;6000×2500 mm;6000×3000 mm;8000×3000mm…，大于此规格可以拼接使用。
